A.安裝活塞環(huán)和支撐環(huán)時(shí)，應(yīng)核對(duì)軸向間隙
B.安裝時(shí)，應(yīng)清理氣缸內(nèi)的雜質(zhì)和粉塵
C.應(yīng)避免用力過大將活塞環(huán)折斷
D.多個(gè)活塞環(huán)安裝時(shí)，應(yīng)使各環(huán)的切口相互錯(cuò)開
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A.支承作用
B.導(dǎo)向作用
C.密封作用
D.排氣作用
A.15
B.25
C.50
D.80
A.50-150
B.150-250
C.300-350
D.400以上
A.硫的吸附
B.烯烴加氫
C.烯烴加氫異構(gòu)化
D.吸附劑還原
A.吸熱反應(yīng)
B.放熱反應(yīng)
C.加氫反應(yīng)
D.脫硫反應(yīng)
最新試題
加氫反應(yīng)器檢修后在投入運(yùn)行前要經(jīng)過（）。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試金屬閥門泄漏量，與閥門（）有關(guān)。
為了防止反應(yīng)器發(fā)生高溫氫腐蝕，在操作中應(yīng)注意（）。
對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器，開停工時(shí)應(yīng)遵循下列原則（）。
復(fù)壓縮機(jī)空負(fù)荷試車，需要重點(diǎn)檢查哪些部位（）。
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的球閥要求（）。
加氫反應(yīng)器在停工過程中冷卻不能太快，是為了防止反應(yīng)器發(fā)生（）。
閉鎖料斗程控閥門“13”內(nèi)漏，可能導(dǎo)致（）。
循環(huán)氫壓縮機(jī)使用氮?dú)庳?fù)荷試車，主要檢查項(xiàng)目包括（）。
油吸附脫硫反應(yīng)器發(fā)生飛溫時(shí)，哪些措施有效（）。