A.氣缸
B.曲軸箱
C.活塞
D.中間冷卻器
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A.基本設(shè)計(jì)
B.輔助設(shè)備
C.檢查試驗(yàn)
D.運(yùn)行維護(hù)
A.安裝前必須徹底清洗填料的各零部件,保證無油垢和其它臟物
B.正確安裝各填料密封室,保證冷卻水路暢通
C.密封環(huán)在密封室內(nèi)的順序根據(jù)實(shí)際情況可適當(dāng)調(diào)整
D.正確調(diào)整密封環(huán)等在密封室的軸向間隙
A.徑向環(huán)
B.切向環(huán)
C.阻流環(huán)
D.活塞環(huán)
A.安裝活塞環(huán)和支撐環(huán)時(shí),應(yīng)核對(duì)軸向間隙
B.安裝時(shí),應(yīng)清理氣缸內(nèi)的雜質(zhì)和粉塵
C.應(yīng)避免用力過大將活塞環(huán)折斷
D.多個(gè)活塞環(huán)安裝時(shí),應(yīng)使各環(huán)的切口相互錯(cuò)開
A.支承作用
B.導(dǎo)向作用
C.密封作用
D.排氣作用
最新試題
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的球閥要求()。
下列關(guān)于雙向密封球閥的描述正確的是()。
金屬密封球閥內(nèi)件材料通常包括()。
加氫反應(yīng)器在停工過程中冷卻不能太快,是為了防止反應(yīng)器發(fā)生()。
對(duì)于Cr-Mo鋼材料的加氫反應(yīng)器,關(guān)于開停工遵循的原則正確的是()。
往復(fù)壓縮機(jī)空負(fù)荷試車,需要安裝好()。
耐磨金屬密封球閥通常采用()提高閥門耐磨性。
在役加氫反應(yīng)器的檢驗(yàn)手段主要有()。
閉鎖料斗程控閥門“13”內(nèi)漏,可能導(dǎo)致()。
程控球閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括()。