A.適當(dāng)落后
B.大大提前
C.適當(dāng)提前
D.隨意
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A.學(xué)生a不正確
B.學(xué)生b不正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.減小
B.不變
C.增大
D.先減小后增大
A.發(fā)動機的排量
B.發(fā)動機的產(chǎn)地
C.發(fā)動機壓縮比
D.汽油的熱值
A.抗壓性
B.抗爆性
C.蒸發(fā)性
D.粘度
A.根據(jù)正常燃燒過程中氣缸壓力的變化,汽油機燃燒過程可分為四個階段
B.從點火開始到火焰核心形成的這段時期,稱為著火期
C.速燃期是燃燒過程的主要階段
D.從速燃期終到燃料基本燃燒完的這一段時期稱為緩燃期
最新試題
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場分成四個區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域為()。
雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自()。
HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有()等。
柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
噴霧特性(不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線)的優(yōu)劣主要取決于()。
汽油機HCCI燃燒的主要問題是()。
隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為()。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動對動量的輸運具有相類似的功能,進而比擬出的一個與湍流流動有關(guān)的虛擬參數(shù)。