A.學(xué)生a正確
B.學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
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D.學(xué)生a和b都不正確
A.汽油機(jī)速度特性是指節(jié)氣門位置不變時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速的改變而變化的關(guān)系
B.發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)隨負(fù)荷的改變而變化的關(guān)系稱速度特性
C.駕駛員加減油門上坡或下坡的發(fā)動(dòng)機(jī)工況類似汽油機(jī)的速度特性
D.當(dāng)汽油機(jī)節(jié)氣門位置處于最大時(shí)的速度特性稱外特性
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最新試題
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于()。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有()等。
與廢氣形成的汽油機(jī)稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下()主要優(yōu)勢(shì)。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
油滴的蒸發(fā)過(guò)程涉及的領(lǐng)域包括()等.
如果采用了收口式燃燒室,燃燒室半徑縮短,進(jìn)氣渦流加強(qiáng),要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()