填空題氣門采用雙彈簧結(jié)構(gòu)時(shí)，外彈簧剛度較（），內(nèi)彈簧剛度較（），且兩彈簧的旋向（）。
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單氣門正時(shí)可變，實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。
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氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
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柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說明間隙太大。
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下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）
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發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括（）①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤(rùn)滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動(dòng)力充足
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關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)在起動(dòng)機(jī)怠速工況時(shí)，振動(dòng)及排氣黑煙較明顯。
題型：判斷題
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
題型：判斷題
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的。
題型：判斷題