中繼閥在“過充”位后回“運轉(zhuǎn)”位，過充風缸的過充壓力是如何消除的？列車管的過充壓力又是如何消除的，試從中繼閥動作原理方面加以說明。

油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按（）方向、（）安裝。

試述分配閥的分解流程

分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？

緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。

SS8機車配有（）個初制動風缸，因為主要用于牽引（）車

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

單機運行時，本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門，而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。

造成空壓機電機轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？

空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。