根據(jù)國際規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時；②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時；③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時；④木材裝載滿足相應(yīng)要求時。

船長100m的國際航行集裝箱船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是（）。

散裝液體貨船及其他貨船的載重線標(biāo)志的組成，包括（）。①各條載重線；②載重線圈和水平線段；③船級社名稱縮寫；④甲板線。

F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，則它們之間的近似表達(dá)式是（）。

某船長為100m的國際航行液貨船應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有（）。

國際航行船舶的載重線標(biāo)志中，北大西洋冬季載重線是以標(biāo)有（）的水平線段表示的。

我國國際航行船舶熱帶淡水干舷用（）來表示。

根據(jù)載重線公約的規(guī)定，夏季干舷等于夏季載重線（）。

一般來講，雜貨船的熱帶載重線（）同級別木材船的熱帶木材載重線。

《載重線海圖》中的海區(qū)和季節(jié)期是根據(jù)（）劃分的。