A.較高載重線
B.較低載重線
C.視高載重線段海區(qū)的風(fēng)浪大小而定
D.視高載重線段的油水消耗量的大小而定
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A.航經(jīng)區(qū)域
B.開(kāi)航日期
C.舷外水密度
D.A和B
A.8.19
B.8.03
C.8.00
D.7.97
A.26471
B.18831
C.19360
D.19781
A.20412
B.21305
C.26595
D.26792
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.冬季載重線
D.視相應(yīng)航段油水消耗量而定
最新試題
某船△L=6690t,過(guò)淺灘(ρ=1.012)時(shí)最大吃水d=9.35m所對(duì)應(yīng)的海水排水量△=26330t,船由始發(fā)港至過(guò)淺處油水消耗475t,則本航次所允許使用的總載重量為()t。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線海區(qū)航行至熱帶載重線海區(qū)時(shí),且夏季載重線段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t,船舶常數(shù)219t,則本航次最多載貨()t。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對(duì)應(yīng)的排水量之差,則船舶的DW應(yīng)根據(jù)()確定。
當(dāng)船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時(shí),且熱帶載重線段油水消耗量大于兩載重線對(duì)應(yīng)的排水量之差,則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)()確定。
某船計(jì)劃航經(jīng)海區(qū)允許使用的載重線依次為:熱帶→夏季→冬季→夏季,則允許使用的總載重量應(yīng)根據(jù)()確定。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),船舶的排水量應(yīng)根據(jù)()確定。
確定航次儲(chǔ)備量應(yīng)根據(jù)()。Ⅰ航程;Ⅱ油水補(bǔ)給計(jì)劃;Ⅲ海況;Ⅳ油水消耗定額;Ⅴ船員習(xí)慣。
在沒(méi)有特別可預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)的情況下,船舶在東南亞各國(guó)間航線上可取儲(chǔ)備天數(shù)為()。
普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶()。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時(shí),且熱帶載重線段油水消耗量155t。已知本航次需裝油水等共440t,船舶常數(shù)219t,則本航次最多載貨()t。