當(dāng)航線水深受限制時，船舶的航次載貨重量能力與（）有關(guān)。

下列（）不是提高船舶的載重能力的具體措施。

某貨艙艙容1230m3，航次本艙裝貨量1080t，現(xiàn)擬配S.F1=0.72m3/t（Cbs=10%）和S.F2=1.19m3/t（Cbs=15%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配（）可使其滿艙。

實際營運(yùn)中，提高船舶載貨能力的具體措施是（）。

充分利用船舶凈載重量和艙容的方法是（）。

提高船舶的載貨重量能力的具體措施包括（）。Ⅰ．合理編制積載計劃，減少壓載；Ⅱ．減少船舶常數(shù)；Ⅲ．合理確定航次的油水?dāng)?shù)量；Ⅳ．正確確定船舶的裝載水尺；Ⅴ．正確確定船舶載重線。

某輪滿載排水量19650t，空船重量5560t，航次儲備量及船舶常數(shù)1982t，船舶總艙容19864m3。本航次計劃配裝鋁塊（S.F=0.37m3/t）5200t，棉織品（S.F=2.83m3/t）1000t，還準(zhǔn)備配裝鋼管（S.F=1.36m3/t）及服裝（S.F=2.80m3/t），為了達(dá)到滿艙滿載，鋼管和服裝各應(yīng)配裝（）t。（四種貨物均已考慮虧艙）

某貨艙艙容1243m3，某航次該艙應(yīng)裝貨895t，現(xiàn)擬配裝SF分別0.65m3/t和1.41m3/t的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t和（）t。

船舶具體航次所允許使用的最大總載重量（或排水量）受到（）的限制。

當(dāng)航線上的水深對船舶吃水有限制時，船舶的最大吃水應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。①總噸；②水域水密度的變化；③過淺時的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。