A.推遲點(diǎn)火時(shí)刻
B.推遲噴油時(shí)刻
C.在進(jìn)氣道裝置副節(jié)氣門
D.在離合器上安裝防滑鎖
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A.任意
B.全關(guān)
C.全開(kāi)
D.半開(kāi)
A.增大點(diǎn)火提前角
B.在主節(jié)氣門后裝置副節(jié)氣門
C.采用差速鎖
D.燃油停噴或少噴
A.ABS的進(jìn)油電磁閥均正常通電
B.回油泵通電運(yùn)作
C.各輪速傳感器均不工作
D.ABS系統(tǒng)不運(yùn)作
A.電控系統(tǒng)
B.可變金屬輪
C.梯形金屬帶
D.油液缸及活塞
A.間斷的踩制動(dòng)踏板
B.回油泵的間斷運(yùn)作
C.分泵油壓的間斷增壓
D.分泵油壓的間斷減壓
最新試題
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。
安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門座。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。