繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

通常小車運行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速，只與（）有關。

起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采?。ǎ?。

只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動作。

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。

當銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動時，間隙達（）mm 或老化應更換，或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。

下列為凸輪限位的一付常閉觸點的是（）。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機構（）起升。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構（）起升。