水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

鏈斗式挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度以每分鐘泥斗露出水面的個(gè)數(shù)計(jì)算，影響斗鏈遠(yuǎn)轉(zhuǎn)速度的因素是（），它直接影響泥斗充泥、倒凈程度。

臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)可以為雙層的是（）。

耙吸式挖泥船施工方法類似真空吸塵器，可在較惡劣的海況下工作。

為保證沉箱下水的安全，必須在下水前做好下列（）準(zhǔn)備工作。

泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時(shí)，發(fā)生孔壁坍塌，可能的原因是（）。

建筑施工中，流砂防治的主要途徑有（）。