臺(tái)車運(yùn)載沉箱時(shí)，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。

耙吸式挖泥船施工作業(yè)無(wú)須拋錨展布，可采用雷達(dá)、無(wú)線電定位或GPS衛(wèi)星定位，羅經(jīng)定向。

對(duì)于鋼筋彎曲，直徑在多少mm以內(nèi)也可用扳手在工作臺(tái)手工彎曲？（）

水上鋼護(hù)筒可與支撐鋼平臺(tái)的樁一起施打。

當(dāng)墻后無(wú)拋石棱體時(shí)，沉箱與沉箱之間采用對(duì)頭接形式。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)為單層的是（）。

在軟土地基上建造建筑物，需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問題，在地基方面采取的措施有（）。

為保證沉箱下水的安全，必須在下水前做好下列（）準(zhǔn)備工作。