可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質一樣發(fā)生自燃。

大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）

二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質內部的隱燃火，因此在撲滅此類物質時應防止復燃。

關照全局，掌握關鍵是指在服從全局的前提下，著重關照號具體部位的滅火情況。

發(fā)現失火的船員在離開現場去報告前，應關閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道。

“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄。

船舶火災報警系統(tǒng)應有專人負責，由三副負責管理。

手提式二氧化碳滅火器應放在取用方便、位置明顯處，且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜

當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時，遇火只燃燒不爆炸。

火災發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。