實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。

船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負責，由三副負責管理。

船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看，應(yīng)如何處置（）。

船舶承運危險貨物時，應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。

船舶發(fā)生火災(zāi)，若火勢較大，為避免煙霧或毒氣危及人員生命，直接撲滅時應(yīng)打開所有通風。

船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風。查明后，在采取行動時，應(yīng)控制通風

壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。

所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。

發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風機、擋火和孔道。

在實行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨立自主、機智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動性。