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填空題裝用電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車，車速提高時(shí)，為了增大汽車轉(zhuǎn)向的（），ECU增大注入比例閥的電流。

1.填空題EFI發(fā)動(dòng)機(jī)所要求的燃油噴射量，是根據(jù)ECU加給噴油器的（）的長短來控制的。

2.填空題傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件及測量電路組成。它是把（）轉(zhuǎn)為電量的裝置。

3.填空題大多數(shù)計(jì)算機(jī)輸入傳感器產(chǎn)生的（）電壓信號。

4.填空題自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)用（）開閉氣流混合門來達(dá)到希望的車內(nèi)溫度。

5.填空題所謂閉合角，即是點(diǎn)火線圈初級電路的（）。

6.填空題用電子調(diào)節(jié)器的激磁電路，采取變化磁場繞組被激勵(lì)時(shí)間的（）調(diào)節(jié)交流電壓。

7.填空題作為自動(dòng)變速控制的進(jìn)入信號，目前應(yīng)用最為廣泛的是油門信號與車速信號，分別由（）傳感器和（）傳感器產(chǎn)生。

8.填空題電子控制汽油噴射系統(tǒng)（EFI）由（）、燃料系統(tǒng)及（）三個(gè)子系統(tǒng)組成。

9.填空題汽車電子控制系統(tǒng)的核心是ECU基本體系由（）電路（）輸出電路和電源電路四部分組成。

10.填空題EGR即廢氣再循環(huán)，其原理是使一部分（）流回進(jìn)氣側(cè)是用以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)（）排放量切實(shí)有效的方法。