A、值班的高級船員認(rèn)為接班的高級船員明顯不能有效履行值班職責(zé)時(shí),應(yīng)在交班后立即向船長或輪機(jī)長報(bào)告。
B、接班的高級船員應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)本班人員完全能有效地履行各自職責(zé)后,方可接班。
C、除非船長或者輪機(jī)長另有指令,值班的高級船員在交班前正在進(jìn)行重要操作時(shí),不應(yīng)交班,接班的高級船員應(yīng)在確認(rèn)這種操作完成之后再接班。
D、負(fù)責(zé)值班的船員,值班期間不應(yīng)被分派或承擔(dān)任何妨礙安全值班的職責(zé)。
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A、①②③
B、①②③④
C、①③④
D、①②④
A.6小時(shí)
B.8小時(shí)
C.10小時(shí)
D.12小時(shí)
A.70小時(shí)
B.77小時(shí)
C.65小時(shí)
D.75小時(shí)
A.1周
B.2周
C.3周
D.10天
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
《海上交通安全法》不適用于()。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對()不適用。
我國《勞動法》規(guī)定,勞動者解除勞動合同應(yīng)提前()天以()形式通知用人單位。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫()。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶;Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
在我國,主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類船舶進(jìn)出我國港口可不辦理簽證()。
船長()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí),應(yīng)()。
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。