A.通知機(jī)艙備車(chē),報(bào)告船長(zhǎng),通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)通知船員
B.備車(chē),根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備,提供技術(shù)支持
C.開(kāi)啟消防泵,備車(chē),根據(jù)需求控制通風(fēng)設(shè)備,準(zhǔn)備就生設(shè)備
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A.立即發(fā)出警報(bào)
B.立即使用消防設(shè)備進(jìn)行撲救
C.尋找電話,報(bào)告失火位置
A.有線廣播系統(tǒng)(包括船內(nèi)電話系統(tǒng))和警報(bào)系統(tǒng)
B.固定氣體滅火系統(tǒng)
C.消防泵,應(yīng)急消防泵
A.船舶交接班管理制度
B.船舶設(shè)備定期維護(hù)修理制度
C.船用易燃易爆化學(xué)物品管理制度
A.肯定會(huì)引發(fā)火災(zāi),進(jìn)行記錄并上報(bào)
B.火災(zāi)隱患,及時(shí)修理
C.航修時(shí)修理
A.把嘖油的紗頭放在無(wú)蓋的金屬容器內(nèi)
B.及時(shí)清除成堆的包裝材料
C.把墊艙物料放在適當(dāng)?shù)牡胤?/p>
最新試題
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí),遇火只燃燒不爆炸。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),為便于防護(hù),一般將其配裝在主甲板上。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi),我們主要撲救方法先停油、停風(fēng),再使用泡沫將火撲滅。
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí),船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系?()
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()