口岸檢查辦法規(guī)定,抵達(dá)前未辦妥進(jìn)口岸手續(xù)的船舶()。
Ⅰ.任何人員不得上下;
Ⅱ.除船長聯(lián)系業(yè)務(wù)外,其他人不得上下;
Ⅲ.引航員可以上下;
Ⅳ.檢查人員可以上下。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.任何中國籍國際航行船舶
B.任何外國籍船舶
C.任何持有我國有關(guān)機(jī)關(guān)簽發(fā)的衛(wèi)生證書的國際航行船舶
D.A、B、C均可以
A.24/36
B.12/24
C.24/24
D.24/72
根據(jù)規(guī)定,檢查機(jī)關(guān)對船舶檢查的項(xiàng)目包括()。
Ⅰ.船舶;
Ⅱ.船員、旅客;
Ⅲ.所載貨物;
Ⅳ.船舶其他物品。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ
檢查機(jī)關(guān)對船舶實(shí)施檢查的具體內(nèi)容包括()。
Ⅰ.所載船員、旅客的有效證件;
Ⅱ.所載船員、旅客的健康狀況;
Ⅲ.所載貨物情況;
Ⅳ.走私、偷渡等情況。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、;Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
《國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國口岸檢查辦法》中的“船方”是指()。
Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.船舶代理人;Ⅲ.船舶經(jīng)營人;Ⅳ.船長及船員。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
最新試題
值班船員在值班前()小時(shí)內(nèi)禁止喝酒,值班期間血液中的酒精含量不得超過()。
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定,當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí),執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)()。
我國《勞動法》規(guī)定,勞動者解除勞動合同應(yīng)提前()天以()形式通知用人單位。
商船在()有無害通過權(quán)。
我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時(shí);Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn),并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí),下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是()。Ⅰ.外國籍船;Ⅱ.輪機(jī)員變動的中國籍船;Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船;Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
船長()米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船,應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
在我國,主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時(shí),有權(quán)禁止其進(jìn)港;Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地;Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備