A.受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120mm,左右擺動(dòng)量為250mm
B.受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120mm,左右擺動(dòng)量為200mm
C.受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為160mm,左右擺動(dòng)量為250mm
D.受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為100mm,左右擺動(dòng)量為200mm
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A.1150mm
B.1250mm
C.1350mm
D.1450mm
A.受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120mm,左右擺動(dòng)量為250mm
B.受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為120mm,左右擺動(dòng)量為200mm
C.受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為160mm,左右擺動(dòng)量為250mm
D.受電弓動(dòng)態(tài)抬升量為200mm,左右擺動(dòng)量為250mm
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.3.5m
A.4.0m
B.4.5m
C.5.0m
D.6.0m
A.竣工工程數(shù)量表
B.接觸網(wǎng)裝配圖
C.主要設(shè)備、零部件、金具、器材的技術(shù)規(guī)格、合格證、出廠試驗(yàn)記錄、使用說明書
D.跨越接觸網(wǎng)的架空線路和跨線橋有關(guān)資料
最新試題
畫出七跨式分相的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
120km/h~160km/h以下區(qū)段受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求?
停電作業(yè)簽發(fā)《接觸網(wǎng)第一種工作票》,發(fā)票人一般應(yīng)在作業(yè)前()小時(shí)將工作票簽發(fā)完畢,一式兩份。
怎樣進(jìn)行站場(chǎng)鋼筋混凝土軟橫跨支柱的整正?
七跨關(guān)節(jié)式分相的GK所起作用是什么? 在什么情況下可以閉合?
若鄰線首列動(dòng)車組列車司機(jī)匯報(bào)鄰線無(wú)異常,鄰線后續(xù)動(dòng)車組列車限速()km/h 及以下,經(jīng)供電搶修人員確認(rèn)后,可恢復(fù)鄰線正常運(yùn)行。
畫出直線中間支柱平腕臂組裝圖,寫出其各零部件名稱。
軟橫跨橫向承力索安全系數(shù)不應(yīng)小于()。
質(zhì)量鑒定時(shí),硬橫跨以()為單位。
高鐵150型接觸線終端錨固線夾導(dǎo)線露頭不小于()mm。