A.港內(nèi)事故,應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)提交
B.港外事故,應(yīng)在抵達(dá)后24小時(shí)內(nèi)提交
C.引航員引領(lǐng)過(guò)程中發(fā)生的事故,應(yīng)在返港后24小時(shí)內(nèi)提交
D.港外事故,應(yīng)在抵達(dá)船籍港后48小時(shí)內(nèi)提交
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A.船舶開(kāi)航前
B.72小時(shí)內(nèi)
C.48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
A.靠好泊位后24小時(shí)內(nèi)
B.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C.拋好錨后48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
A.到達(dá)我國(guó)第一港口后24小時(shí)內(nèi)
B.事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)
C.到達(dá)我國(guó)第一港口后48小時(shí)內(nèi)
D.事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)
A.VHF無(wú)線電話
B.電傳
C.其他有效手段
D.A、B、C均可
海上交通事故報(bào)告書(shū)的內(nèi)容應(yīng)包括()。
Ⅰ.船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的名稱(chēng)、地址;
Ⅱ.船舶概況及主要數(shù)據(jù);
Ⅲ.索賠要求的意見(jiàn);
Ⅳ.事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過(guò)。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫()。Ⅰ.來(lái)自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書(shū)過(guò)期的船舶;Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類(lèi)船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證()。
在我國(guó),主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是()。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前()天以()形式通知用人單位。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定,勞動(dòng)合同約定的試用期最長(zhǎng)不得超過(guò)()個(gè)月。
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng),應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)()。
控制人為因素的方法不包括()。
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志;Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí),應(yīng)()。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括()。