A.齒輪齒頂囿不泵殼內(nèi)表面配合處
B.齒輪軸配合間隙處
C.泵蓋軸承處
D.齒根處
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A.油馬達(dá)
B.油泵
C.活塞式油缸
D.柱塞式油缸
A.廢氣
B.油液粘度過大
C.外界雜質(zhì)
D.真空度不夠
A.壓力損失
B.液壓損耗
C.液壓氣穴
D.液壓沖擊
A.氧化
B.點(diǎn)蝕
C.腐蝕
D.疲勞破環(huán)
A.油箱
B.油路
C.蓄能器
D.電動(dòng)機(jī)
最新試題
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括()。
電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于()形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩的。
對(duì)于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來說,運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括()。
圓錐孔軸承的配合一般較為緊密,安裝以后均需測(cè)量軸承的()游隙。
貨物分票多、貨堆小時(shí)往往要影響貨堆的()。
異步電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)過程中,轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芟脑谵D(zhuǎn)子回路電阻上,即()。
利用活配重使臂架系統(tǒng)合成重心位置在變幅過程中沿接近水平線的軌跡移動(dòng)的補(bǔ)償方法包括()。
建造碼頭時(shí),合理地利用地形條件,根據(jù)()等原則,利用位能進(jìn)行貨物裝卸。
從經(jīng)濟(jì)角度分析,以下岸壁結(jié)構(gòu)排序正確的是()。
鐵路線與地面的高度差影響著()。