A.卸扣35t
B.鋼絲繩10t，2米
C.手拉葫蘆10t
D.電動扳手
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A.塔架急停按鈕
B.振動開關(guān)
C.機(jī)艙復(fù)位
D.扭纜開關(guān)
A.不要將螺栓或工具落在變流柜體內(nèi)
B.不要將冷卻液濺到變流柜內(nèi)
C.更換前要保證先斷電再操作
D.不要磨損電纜及光纖
A.測量完畢，一定要對被測設(shè)備充分放電
B.應(yīng)視被測設(shè)備電壓等級的不同選用合適的兆歐表
C.搖動手柄時(shí)，應(yīng)由慢漸快，均勻加速到120r/min
D.遙測電容器，電纜時(shí)，必須在搖把轉(zhuǎn)動的情況下才能將接線拆開，防止反充電損壞兆歐表
A.內(nèi)六方扳手
B.梅花螺絲刀
C.端子起
D.美工刀
A.點(diǎn)擊Online下login
B.點(diǎn)擊Online下的CreatBootproject
C.點(diǎn)擊Oline下的Run運(yùn)行程序
D.點(diǎn)擊Oline下的sourcecodedownload
最新試題
反映脈動風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
傳動鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動效率。
湍流強(qiáng)度會對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
19世紀(jì)美國風(fēng)車的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)齊時(shí)可采用的方法有（）
世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。
在簡單的大氣運(yùn)動模式中，對氣流運(yùn)動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。