A．在同一排水量時(shí)，橫穩(wěn)心點(diǎn)M不再是定點(diǎn)
B．船舶水下部分形狀發(fā)生明顯變化
C．船舶傾斜前后兩個(gè)水線面對(duì)于橫傾軸的慣性矩?cái)?shù)值發(fā)生變化，因而穩(wěn)心半徑發(fā)生變化
D．A、B、C均對(duì)
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A.穩(wěn)性消失角
B.甲板浸水角
C.極限靜傾角
D.船舶進(jìn)水角
A．減小
B．增大
C．不變
D．不確定
A．液面大小
B．液面形狀
C．橫傾角
D．以上均是
A．回?fù)u
B．左右擺動(dòng)
C．靜止不動(dòng)
D．繼續(xù)傾斜
A．船舶不致傾覆
B．船舶一定傾覆
C．船舶是否傾覆不能確定
D．船舶會(huì)發(fā)生橫搖
A.等于
B.小于
C.大于
D.以上均可能
A．0°～30°
B．0°～穩(wěn)性消失角
C．0°～甲板浸水角
D．甲板浸水角與穩(wěn)性消失角間的橫傾角范圍
A．極限靜傾角
B．最小傾覆力矩
C．船舶的甲板浸水角
D．A、B、C均可
A．使靜穩(wěn)性力矩減小
B．使靜穩(wěn)性力矩保持不變
C．使靜穩(wěn)性力矩增大
D．以上均有可能
A．浮心位置
B．漂心位置
C．排水體積
D．橫穩(wěn)心位置
最新試題
在繪制靜穩(wěn)性曲線時(shí)，進(jìn)水角對(duì)應(yīng)的非水密開口一般系指（）。
大傾角穩(wěn)性和初穩(wěn)性相比較，其主要特征是（）。
船舶大角度橫傾時(shí)，其復(fù)原力矩的表達(dá)式為（）。
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之前，船舶靜穩(wěn)性力臂隨橫傾角增大而逐漸（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線反曲點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的橫傾角為船舶的（）。
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之后，穩(wěn)性消失角之前，船舶靜穩(wěn)性力矩隨橫傾角增大而逐漸（）。
具體船舶的進(jìn)水角通常（）甲板浸水角。
當(dāng)船舶橫傾角小于穩(wěn)性消失角時(shí)，如果此時(shí)外力矩消失，船舶將（）。
船舶大傾角傾斜時(shí)，（）不變。
船舶靜穩(wěn)性力臂GZ（）.