A．曲線最低點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
B．曲線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
C．復(fù)原力臂為零時(shí)對(duì)應(yīng)橫傾角
D．曲線的反曲點(diǎn)對(duì)應(yīng)橫傾角
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A．回?fù)u至初始狀態(tài)
B．左右擺動(dòng)
C．靜止不動(dòng)
D．繼續(xù)傾斜
A．減小
B．增大
C．不變
D．不確定
A．靜傾角
B．甲板浸水角
C．穩(wěn)性消失角
D．極限靜傾角
A.原點(diǎn)
B.穩(wěn)性消失角
C.進(jìn)水角
D.最大穩(wěn)性力臂對(duì)應(yīng)角
A.先隨船舶橫傾角的增大而增大，之后隨船舶橫傾角的增大而減小
B.與船舶傾角的變化無(wú)關(guān)
C.隨船舶橫傾角的增大而增大
D.D區(qū)
最新試題
在靜穩(wěn)性曲線圖上，曲線從原點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)后再次與橫軸相交時(shí)的角度稱為（）。
最大靜穩(wěn)性力臂可以方便地在（）求得。
當(dāng)船舶橫傾角略大于穩(wěn)性消失角時(shí)，如果此時(shí)外力矩消失，船舶將（）。
船舶靜穩(wěn)性力臂曲線在（）處切線的斜率為初穩(wěn)性高度。
當(dāng)船舶橫傾角在極限靜傾角之前，船舶靜穩(wěn)性力臂隨橫傾角增大而逐漸（）。
船舶靜穩(wěn)性力臂曲線在（）處切線斜率為初穩(wěn)性高度。
自由液面對(duì)靜穩(wěn)性力臂GZ的影響是（）。
在靜穩(wěn)性曲線圖上，當(dāng)外力矩和船舶復(fù)原力矩相等時(shí)對(duì)應(yīng)的橫傾角是（）。
具體船舶的進(jìn)水角通常（）甲板浸水角。
當(dāng)船舶的靜穩(wěn)性力矩與外界風(fēng)壓傾側(cè)力矩相同時(shí)，船舶達(dá)到（）。