A.藍(lán)、紫色
B.紅、橙色
C.紅、藍(lán)色
D.黃綠、綠藍(lán)色
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A.人在系統(tǒng)中充當(dāng)全過程的操作者和控制者
B.機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于人的控制
C.以人為主體,即人必須在全過程中進(jìn)行管理或干預(yù)
D.以機(jī)為主體,人只是監(jiān)視者和管理者
A.肌肉疲勞
B.體力疲勞
C.心理疲勞
D.行為疲勞
A.溫度
B.相對濕度
C.絕對濕度
D.WBGT指數(shù)
A.18
B.16
C.14
D.12
A.手工作業(yè)或腿的輕度活動,如打字員,屬于I級(輕勞動)
B.臂和腿的工作,如卡車司機(jī),屬于III級(重勞動)
C.立姿,如儀器操作人員,屬于II級(中等勞動)
D.臂或者軀干負(fù)荷工作,如風(fēng)動工具操作員,屬于IV級(極重勞動)
最新試題
在鍛壓機(jī)械上,停車按鈕顏色為紅色,其位置比啟動按鈕高()。
被加工的金屬材料處在紅熱狀態(tài),通過鍛造設(shè)備對金屬施加的沖擊力或靜壓力,使金屬產(chǎn)生塑性變形而獲得預(yù)想的外形尺寸和組織結(jié)構(gòu),此種鍛造方法被稱為()。
某企業(yè)實(shí)行根據(jù)勞動強(qiáng)度劃分績效工資的工資考核辦法,因此.需對工人的勞動強(qiáng)度進(jìn)行劃分,根據(jù)指數(shù)的劃分以及作業(yè)位置的不一樣,可以將體力勞動強(qiáng)度分為四級,關(guān)于體力勞動強(qiáng)度分級的說法,正確的是()。
安全人機(jī)工程主要是研究人與機(jī)器的關(guān)系,其主要內(nèi)容包括()。
鑄造作業(yè)過程中存在諸多的不按因素??赡軐?dǎo)致多種危害,需要從管理和技術(shù)方面采取措施來控制事故的發(fā)生,減少職業(yè)危害。以下某鑄造車間采取的安全技術(shù)措施錯誤的是()
勞動過程中,人體受工作負(fù)荷的影響產(chǎn)生負(fù)擔(dān),隨時間不斷積累,從而引發(fā)疲勞。疲勞可分為肌肉疲勞和()。
某職工在皮包加工廠負(fù)責(zé)給皮包上拉鏈,工作時間從8:00到16:00,工作一段時間后,該職工認(rèn)為作業(yè)單一、乏味,沒有興趣,經(jīng)常將拉鏈上錯,根據(jù)安全人機(jī)工程原理,造成該職工經(jīng)常將拉鏈上錯的主要原因是()。
能力是指一個人完成一定任務(wù)的本領(lǐng),或者說,能力是人們順利完成某種任務(wù)的心理特征。影響能力的因素主要包括()。
鑄造作業(yè)不同工序中存在諸多不安全因素。下列工序中,有爆炸危險的是()。
作業(yè)者本身的因素是疲勞產(chǎn)生的原因之一,造成心理疲勞的誘因主要有()。