A.NTP
B.子鐘
C.控制
D.網(wǎng)管
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A.遠(yuǎn)近效應(yīng)
B.多普勒效應(yīng)
C.大氣效應(yīng)
D.多徑效應(yīng)
A.10
B.15
C.20
D.25
A.7,14
B.5,10
C.6,10
D.6,12
A.3
B.5
C.10
D.17
A.150,15,15
B.150,15,20
C.158,15,15
D.158,15,20
A.中心負(fù)責(zé)人
B.部門負(fù)責(zé)人
C.分管副總
D.分管運(yùn)營(yíng)的集團(tuán)副總
A.中心負(fù)責(zé)人
B.部門負(fù)責(zé)人
C.分管副總
D.分管運(yùn)營(yíng)的集團(tuán)副總
A.中心負(fù)責(zé)人
B.部門負(fù)責(zé)人
C.分管副總
D.分管運(yùn)營(yíng)的集團(tuán)副總
A.中心負(fù)責(zé)人
B.部門負(fù)責(zé)人
C.分管副總
D.分管運(yùn)營(yíng)的集團(tuán)副總
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。
以下哪種不是天饋線分析儀的主要功能()
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作頻率為()MHz。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率輸出接線端,廣播音頻輸出,60V定壓,額定負(fù)載()Ω,平衡輸出。
20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。
GIS自動(dòng)數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,同時(shí)接入現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于()
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語(yǔ)音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
通用式機(jī)車臺(tái)GPS天線故障影響()