某輪船寬20m，裝載后測得其橫搖周期Tθ=17s，橫搖周期系數f=0.8，則其GM=（）m。

某船排水量為15000t，GM=0.45m，現利用盤圓（zp=13m，S.F=0.45m3/t）和棉花（zp=7m，S.F=2.80m3/t）間等體積互換艙位以使GM達到0.60m，則互換艙位的盤元（）t，棉花（）t。

某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右傾3°，現擬調撥壓載水將調平船舶，已知左、右壓載水艙艙容中心橫向間距8m，則調撥應壓載水（）t。

在船舶重心以上加載部分貨物后，船舶初穩(wěn)性高度將（）。

某船排水量為30041t，船舶初穩(wěn)性高度為1.26m，右傾4.2°，擬在左舷距中8.0m處裝貨，則應裝載（）t貨物方可消除船舶橫傾。

拋棄甲板貨可以使船舶穩(wěn)性（）。

某輪型寬為20m，空船排水量為2000t，空船重心高度為5.5m；船舶貨物、油水等重為8000t，其重心高度為3.50m；船舶浮心高度為2.80m，橫穩(wěn)心半徑BM為1.90m。開航前由于某種原因，要將裝在左舷甲板上的50t重貨移到右舷甲板處，其橫移距離為12m，則船舶產生的橫傾角為（）。

某船Δ=7669t，KM=6.97m，KG=6.52m，現擬在KP=0.65m打進壓載水將GM調至0.55m，加水后存在自由液面力矩268×9.81kN•m，則僅考慮自由液面影響應（）。

對于裝載固體散貨的船舶，（）不是增大船舶穩(wěn)性的措施。

某輪排水量Δ=10000t，存在θ=3°的橫傾角，現要調撥左右艙的壓載水來調整，兩側壓載艙重心橫向距離y=10m，GM=0.58m，則應調撥壓載水（）t。