A.使用的保單條款是指保險(xiǎn)人針對(duì)項(xiàng)目自行擬定的合同條款
B.起保日不得是投保當(dāng)日，最早應(yīng)是投保次日
C.在賠償限額一定的情況下，免賠額提高時(shí)，給予保費(fèi)減收優(yōu)待
D.建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)行預(yù)收保險(xiǎn)費(fèi)制
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A.設(shè)計(jì)人員的姓名及其家庭狀況
B.投保設(shè)計(jì)院/所的營(yíng)運(yùn)及盈利能力狀況，設(shè)計(jì)院/所的規(guī)模、設(shè)計(jì)種類、資信情況及設(shè)計(jì)復(fù)雜程度
C.內(nèi)部質(zhì)量控制管理系統(tǒng)的有效程度
D.被保險(xiǎn)人是否曾有前任被解職
A.承包商、銷售商、修理商或進(jìn)出口商、代理人、經(jīng)紀(jì)人等不可以作為被保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人包括母公司或總公司時(shí)，只需列明母公司名稱
C.各銷售區(qū)域按風(fēng)險(xiǎn)由大到小排列，依次是美加地區(qū)、非美加地區(qū)、國(guó)內(nèi)
D.以往產(chǎn)品與現(xiàn)投保產(chǎn)品無(wú)需加以區(qū)分
A.企業(yè)是否授權(quán)他人生產(chǎn)
B.是否有書(shū)面質(zhì)量控制和測(cè)試過(guò)程可以遵循
C.產(chǎn)品是否可識(shí)別及辨認(rèn)
D.投保產(chǎn)品以往的事故記錄
A.被保險(xiǎn)人是否具有合法的準(zhǔn)運(yùn)證明對(duì)投保道客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)無(wú)影響
B.承運(yùn)司機(jī)資質(zhì)及相關(guān)風(fēng)控措施對(duì)投保道客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)有影響
C.道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)包括對(duì)承運(yùn)司機(jī)的賠付責(zé)任
D.如已投保其他類似保障范圍險(xiǎn)種，被保險(xiǎn)人投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的費(fèi)率不受影響
A.控制逆選擇
B.控制保險(xiǎn)責(zé)任
C.控制保費(fèi)規(guī)模
D.控制人為風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
公眾責(zé)任保險(xiǎn)具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。
企業(yè)過(guò)去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況，對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)總體狀況、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
在我國(guó)電力企業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸則原則，即以過(guò)錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任的要件，如果行為人主觀上有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)就損害后果承擔(dān)民事責(zé)任。
以下哪項(xiàng)屬于董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估需要了解的投保公司基本情況（）
校（園）方責(zé)任保險(xiǎn)承保學(xué)校因在冊(cè)學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
一個(gè)月收入為3000元的投保人，為他人購(gòu)買了保險(xiǎn)金額為100萬(wàn)元的人壽保險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)金額無(wú)需得被保險(xiǎn)人書(shū)面同意。
為方便起見(jiàn)，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個(gè)工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
大氣、土地、水等生態(tài)環(huán)境的污染屬于公共環(huán)境的污染，損失巨大且難以計(jì)量，同時(shí)土地、水等公共資源不屬于任何第三者，在賠償上難以確定賠償對(duì)象，故一般責(zé)任險(xiǎn)均將其作為責(zé)任免除，即便被保險(xiǎn)人需對(duì)第三者承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人也不予賠償。