根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

建設(shè)單位的建設(shè)工程項目質(zhì)量控制責(zé)任和義務(wù)包括（）。

為了保護(hù)本地勞動力就業(yè)，世界上不少國家和地區(qū)對外籍勞務(wù)輸入有嚴(yán)格限制，進(jìn)入這些國家和地區(qū)承包工程的企業(yè)需要辦理的事項有（）。

按照工程成本與工程量的關(guān)系劃分，工程成本的分類是（）。

根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》，編制項目管理規(guī)劃大綱需進(jìn)行的工作有：①確定項目管理目標(biāo)；②規(guī)定項目管理措施；③編制項目資源計劃；④進(jìn)行項目工作結(jié)構(gòu)分解等。僅就上述工作而言，正確的工作順序是（）。

在建設(shè)工程專項施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。

工程網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化過程中，為達(dá)到縮短工期的目的，應(yīng)選擇（）的關(guān)鍵工作縮短其持續(xù)時間。

關(guān)于項目群及其管理的說法，正確的有（）。

與建筑企業(yè)建立的質(zhì)量管理體系相比，建設(shè)工程項目層面的質(zhì)量管理體系的差異有（）。

建筑企業(yè)建立和實施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時，支持與運行過程需進(jìn)行的工作有（）。