路線優(yōu)化設(shè)計第一階段常進行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

將下列表達式用AutoLISP語句表達：

對掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應(yīng)支持復(fù)雜的工程數(shù)據(jù)（）和（）。

路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計 。

（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。

方格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于（）數(shù)模。

動態(tài)透視圖是（）

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

軟件從開始設(shè)計、開發(fā)、實現(xiàn)、運行、維護到最后停止使用的整個過程稱之（）。