土石方工程量計算一般采用（）

路線設(shè)計一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計算圖表輸出為一體的線路設(shè)計 。

（）技術(shù)發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺。

土石方計算包括（）、（）、（）這三個步驟。

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

利用航測數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

平曲線主點(diǎn)樁計算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

工程數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)應(yīng)支持復(fù)雜的工程數(shù)據(jù)（）和（）。

CAD的概念最早于（）年代提出。