CAD的概念最早于（）年代提出。

某公路曲線偏角實(shí)測為28度10分32秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除，需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線 ，按滿足線形協(xié)調(diào)要求計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

遙感技術(shù)可以獲得（）資料。

公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

平曲線要素計(jì)算的實(shí)質(zhì)是建立（）、（）、（）、（）之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。

公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

外距控制法是通過外距來反求（）。

（）技術(shù)發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺。

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。