A.左端斷面
B.右端斷面
C.平均斷面法
D.中間斷面
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A.土石方調(diào)配時(shí)就近借用的土石方
B.欠別人的土石方
C.暫時(shí)借用土石方
D.借用資金購來的土石方
A.土石方調(diào)配是就近廢棄的土石方
B.不處理的土石方
C.放棄的土石方
D.不要的土石方
A.斷面
B.帶帽
C.模板
D.橫斷面
A.平曲線、主點(diǎn)樁號(hào)、逐樁坐標(biāo)計(jì)算
B. 回旋線計(jì)算
C.緩和曲線計(jì)算
D.平曲線計(jì)算
A.有協(xié)調(diào)的線形
B.當(dāng)圓曲線與兩端的緩和曲線等長(zhǎng)時(shí)反求半徑
C.求曲線長(zhǎng)
D.求緩和曲線長(zhǎng)
最新試題
方格網(wǎng)數(shù)模屬于()數(shù)模。矩形格網(wǎng)數(shù)模屬于()數(shù)模。三角網(wǎng)數(shù)模屬于()數(shù)模。
GPS常用在公路路線()的控制測(cè)量中。
利用航測(cè)數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為()、()、()三大部分。
圖形輸入板是用來把()輸入計(jì)算機(jī)的。
對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需()。
測(cè)設(shè)自動(dòng)化發(fā)展要()和跟蹤國際最新測(cè)設(shè)技術(shù)。
傳統(tǒng)的()嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。
某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒,為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除, 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線,按預(yù)先選定緩和曲線長(zhǎng)40M,計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)(圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng))。
平曲線要素計(jì)算的實(shí)質(zhì)是建立()、()、()、()之間的數(shù)學(xué)關(guān)系。
土石方工程量計(jì)算一般采用()