利用航測(cè)數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

CAD系統(tǒng)的工程數(shù)據(jù)管理技術(shù)有哪幾種？

對(duì)掃描儀掃描的圖形數(shù)據(jù)需（）。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。

動(dòng)態(tài)透視圖是（）

棄方是指（）

全站儀可以直接（）測(cè)量數(shù)據(jù)。

（）可獲地質(zhì)、水文資料。

路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線路設(shè)計(jì) 。