井口阻車器未關(guān)閉，可以發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。

信號(hào)把鉤工在工作過(guò)程中，遇見(jiàn)緊急情況可以通過(guò)口喊.敲管子等方法發(fā)送信號(hào)。

提升運(yùn)輸事故發(fā)生原因有環(huán)境的不安全條件，物（機(jī)）的不安全狀態(tài)，管理上的缺陷和人的不安全行為造成的。

常用的懸臂式支架的布置方式有（）

信號(hào)工可以隨意試驗(yàn)信號(hào)。

瓦斯突出的預(yù)兆分為有聲預(yù)兆和無(wú)聲預(yù)兆。

井下突水預(yù)兆有：（）、水叫、頂板淋水加大、頂板來(lái)壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)揮、有臭味等。

井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)，滅火人員應(yīng)在回風(fēng)側(cè)滅火。

炮采工作面的爆破工作應(yīng)做到（）。

采掘工作面或其他地點(diǎn)遇到有突水預(yù)兆時(shí)，必須（），撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。