A.2V
B.3V
C.5V
D.7V
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A.±5m
B.±8m
C.±10m
D.±20m
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
A.天線接收到的回波信號
B.本振信號
C.天線接收的回波和本振信號
D.多普勒信號
A.約5%
B.30%
C.50%
D.約90%
A.不超過2°
B.不超過4°
C.不超過5°
D.不超過10°
最新試題
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動機(jī)的往復(fù)運動變成旋轉(zhuǎn)運動,并傳遞到活塞。
儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時,在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
若減速器的開口不符合要求時,應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。