A.信號開放后
B.進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路鎖閉后
D.進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)道岔區(qū)段解鎖后
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A.牽引機(jī)車
B.車輛
C.軌道
D.鐵路線路
A.黃綠紅白
B.紅白黃綠
C.紅黃白綠
D.白紅黃綠
A.藍(lán)白
B.白藍(lán)
C.紅白
D.白紅
A.用來正常解鎖
B.防止進(jìn)路迎面錯(cuò)誤解鎖
C.用來故障解鎖
D.停電來電后防止進(jìn)路錯(cuò)誤解鎖
A.0.8MPa
B.0.85MPa
C.0.9MPa
D.1.0MPa
最新試題
活塞式空壓機(jī)的壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分兩路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
空壓機(jī)氣缸---填料部分用13號和19號壓縮機(jī)油。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
信號機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過90mm。
在信號電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級氣缸水套,再進(jìn)入一級氣缸水套。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱一組道岔稱為單動(dòng)道岔。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí),不可以拆卸機(jī)件。