A.風(fēng)動(dòng)道岔
B.集中風(fēng)動(dòng)道岔
C.電動(dòng)道岔
D.自動(dòng)集中風(fēng)動(dòng)道岔
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A.磁能
B.熱能
C.智能
D.機(jī)械能
A.電流
B.交流電壓
C.歐姆
D.直流電壓
A.45℃
B.55℃
C.65℃
D.75℃
A.140℃
B.150℃
C.160℃
D.170℃
A.2μF
B.4μF
C.9μF
D.12μF
最新試題
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過(guò)90mm。
對(duì)冷卻式空壓機(jī)來(lái)說(shuō),只要冷卻水中斷,氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升,空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件,而不能繼續(xù)工作。
大鎖閉閥的作用是配合電磁閥來(lái)操縱小鎖閉閥,以解鎖滑閥。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過(guò)100℃。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過(guò)20mm。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。
空壓機(jī)氣缸---填料部分用13號(hào)和19號(hào)壓縮機(jī)油。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。
因地形、地物影響視線的地方,預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離,在最壞情況不得少于200m。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。