壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。

潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。

活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套，再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。

OG系列蝸桿空壓機(jī)的油濾清器的作用是濾去油中的粉塵、顆粒和雜質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的潔凈。

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣溫度應(yīng)不得超過(guò)100℃。

對(duì)冷卻式空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，只要冷卻水中斷，氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升，空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件，而不能繼續(xù)工作。

信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過(guò)90mm。

活塞式空壓機(jī)成套設(shè)備包括空壓機(jī)、原動(dòng)力、電力啟動(dòng)控制設(shè)備、管系及附屬裝置。

活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過(guò)70℃。

ZK3電空機(jī)過(guò)濾器的作用是：防止污物、冷凝水及各種異物進(jìn)入到轉(zhuǎn)轍機(jī)的氣路中，使轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障。