A.雙絞線
B.光導(dǎo)纖維
C.空氣
D.同軸電纜
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A.沒有任何作用
B.阻止信號(hào)的衰減
C.增加數(shù)據(jù)的安全性
D.降低信號(hào)干擾的程度
A.動(dòng)態(tài)測(cè)試
B.Ⅰ級(jí)測(cè)試
C.Ⅱ級(jí)測(cè)試
D.Ⅲ級(jí)測(cè)試
A.制動(dòng)、鎖閉
B.制動(dòng)、緩解
C.制動(dòng)、轉(zhuǎn)換
D.緩解、轉(zhuǎn)換
A.定位
B.反位
C.中間
D.封閉
最新試題
對(duì)冷卻式空壓機(jī)來說,只要冷卻水中斷,氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升,空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件,而不能繼續(xù)工作。
在信號(hào)電路中,燈絲繼電器采用JZXC-H62型繼電器。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。
ZK3電空機(jī)單向閥的作用是使滑閥輸入的壓縮空氣不能倒流,以保證整機(jī)的軟鎖閉在斷風(fēng)源后仍起作用。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。
活塞式空壓機(jī)的冷卻水進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)冷卻時(shí)是先進(jìn)入二級(jí)氣缸水套,再進(jìn)入一級(jí)氣缸水套。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時(shí)不需要緊急停車。
空壓機(jī)氣缸---填料部分用13號(hào)和19號(hào)壓縮機(jī)油。
由一條線路分歧為兩條線路,在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路,叫做道岔。
空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)需要緊急停車。