A.一側(cè)
B.兩側(cè)
C.上側(cè)
D.下側(cè)
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A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)
A.單線圈串聯(lián)
B.單線圈并聯(lián)
C.雙線圈串聯(lián)
D.雙線圈并聯(lián)
A.1Ω
B.5Ω
C.10Ω
D.20Ω
A.雙絞線
B.光導(dǎo)纖維
C.空氣
D.同軸電纜
A.沒(méi)有任何作用
B.阻止信號(hào)的衰減
C.增加數(shù)據(jù)的安全性
D.降低信號(hào)干擾的程度
最新試題
電空轉(zhuǎn)轍機(jī)用的壓縮空氣進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)前必須要濾塵。
對(duì)冷卻式空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，只要冷卻水中斷，氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升，空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件，而不能繼續(xù)工作。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時(shí)，不可以拆卸機(jī)件。
電動(dòng)機(jī)的定子是由機(jī)座、定子鐵心、定子繞組和端蓋組成的。
空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過(guò)額定值時(shí)不需要緊急停車。
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是：0.05Pa～1.0Pa。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
壓縮比是指空壓機(jī)吸氣終了時(shí)的初壓力與排氣終了時(shí)的終壓力之比。
用一個(gè)操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動(dòng)道岔。
OG系列蝸桿空壓機(jī)的油氣分離器對(duì)星輪片及機(jī)械密封的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。