A.DA和ZQA
B.DA和ZRA
C.ZRA和進(jìn)路上任一區(qū)段的QGA
D.DA和QGA
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A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.0.07Ω
B.0.2Ω
C.0.7Ω
D.0.9Ω
A.1.5mm±0.5mm
B.3mm~4mm
C.6mm~7mm
D.7mm~8mm
A.1.5mm±0.5mm
B.2.0mm±0.3mm
C.3mm±0.3mm
D.3mm±0.5mm
A.98+50-20kPa
B.196+50-40kPa
C.343+50-40kPa
D.441+50-40kPa
最新試題
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。