調(diào)整減速器開口尺寸時(shí)，應(yīng)松開固定螺栓，開口小應(yīng)向前調(diào)整，開口大應(yīng)向后調(diào)整。

TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。

當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。

儲存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令，將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。

空壓機(jī)復(fù)動(dòng)式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。

頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。

往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞到活塞。

管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。

減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm，大于10mm。

若減速器的開口不符合要求時(shí)，應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離，再調(diào)整夾板間的開口尺寸。