單項(xiàng)選擇題輸入分配器由（）3～4線圈并聯(lián)構(gòu)成。
A.YCJ和YCJF
B.YCJ
C.YCJF
D.YFJ和YFJF
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1.單項(xiàng)選擇題輸入分配器的起始工作狀態(tài)是（）吸起并自閉。
A.1YCJ和1YCJF
B.1YCJ
C.1YCJF
D.1YFJ和1YFJF
2.單項(xiàng)選擇題SZJ的作用是在開(kāi)放閃光信號(hào)后用它監(jiān)督（）是否正常脈動(dòng)。
A.SNJ
B.XSJ
C.SZJ
D.DJ
3.單項(xiàng)選擇題為保證信號(hào)繼電器能可靠吸起，F(xiàn)CJ采用（）型繼電器。
A.極性保持
B.緩放
C.加強(qiáng)接點(diǎn)
D.偏極
4.單項(xiàng)選擇題末岔環(huán)節(jié)有接收和（）進(jìn)路命令的功能。
A.保持
B.傳遞
C.執(zhí)行
D.發(fā)送
5.單項(xiàng)選擇題辦理允許推送作業(yè)后，車(chē)列未占用推送進(jìn)路時(shí)，駝峰場(chǎng)可拉出YTA，關(guān)閉駝峰復(fù)示信號(hào)，到達(dá)場(chǎng)的推送進(jìn)路經(jīng)（）延時(shí)后解鎖
A.10s
B.20s
C.25s
D.30s
最新試題
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
題型：判斷題
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí)，在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
題型：判斷題
T•JK型車(chē)輛減速器有四級(jí)制動(dòng)，其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
題型：判斷題
零件經(jīng)過(guò)各種加工后，表面總留有凹凸不平的痕跡，這種凹凸不平的表面狀態(tài)，稱(chēng)零件的表面光潔度。
題型：判斷題
正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
題型：判斷題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
題型：判斷題
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。
題型：判斷題
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
題型：判斷題
金屬材料分為：黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類(lèi)。
題型：判斷題
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好，不漏油，不漏氣。
題型：判斷題