A.備車、并以緩慢的速度行駛
B.與他船致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，采用微速前進(jìn)
C.允許有充分時(shí)間，以便能采取適當(dāng)而有效的行動(dòng)（包括把船停住）以避免碰撞的速度
D.只要來得及采取行動(dòng)，不致于最后發(fā)生碰撞的速度
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A.備車航速
B.地方限速
C.前進(jìn)三變?yōu)榍斑M(jìn)一
D.能夠采取適當(dāng)而有效的行動(dòng)避免碰撞并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度
A.允許有時(shí)間采取適當(dāng)而有效的行動(dòng)避免碰撞并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度
B.能維持舵效的速度
C.在能見距離一半的距離內(nèi)能把船停住的速度
D.保證不出事故的速度
A.慢速船比快速船安全
B.安全航速是主機(jī)額定轉(zhuǎn)速下的速度
C.某種情況下速度太低也會(huì)造成事故
D.所有的碰撞事故均是由于速度過高引起的
A.每一機(jī)動(dòng)船在任何時(shí)候
B.每一船舶在任何時(shí)候
C.通航密集水域中的任何船舶
D.除操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶在任何時(shí)候
A.每一船舶在互見中
B.每一機(jī)動(dòng)船在任何能見度
C.每一在航船舶在任何能見度
D.每一船舶在任何時(shí)候
最新試題
在IMO采納的分道通航制水域內(nèi)，操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項(xiàng)作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束，該項(xiàng)作業(yè)不包括：（）
在IMO采納的分道通航水域，請(qǐng)問下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
在分道通航制區(qū)域中，你船可使用“YG”信號(hào)的情況是：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可進(jìn)入通航分隔帶或穿越分隔線：（）Ⅰ、在分隔帶內(nèi)從事捕魚的船舶Ⅱ、緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶Ⅲ、穿越分道通航制區(qū)域的船舶Ⅳ、駛進(jìn)駛出分道的船舶
在IMO采納的分道通航水域，下列說法哪項(xiàng)正確：（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、從事清除水雷作業(yè)的船舶在作業(yè)所必須的限度內(nèi)，不受“分道通航制條款”的約束
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，可能的情況是：（）
在IMO采納的分道通航制水域，下列哪項(xiàng)說法不正確？（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi)，免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應(yīng)與船舶的總流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、縮短穿越的時(shí)間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面