單項選擇題判斷碰撞危險的最好方法是:()

A.舷角判斷法
B.距離判斷法
C.桅燈水平張角判斷法
D.羅經(jīng)方位判斷法


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1.單項選擇題舷角是()。

A.船首尾線至2方位線的夾角
B.物標(biāo)的方向
C.真航向減去真方位
D.真北至物標(biāo)方位線的夾角

2.單項選擇題在能見度不良的水域中,判斷碰撞危險最有效的方法是:()

A.利用AIS獲得他船的航行信息
B.根據(jù)他船鳴放的霧號的種類和聲音大小
C.雷達(dá)標(biāo)繪法
D.利用VHF聯(lián)系他船

3.單項選擇題每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時環(huán)境和情況的一切有效手段斷定是否存在碰撞危險,如有懷疑,應(yīng):()

A.認(rèn)為不存在碰撞危險
B.等一等,視具體情況再定
C.認(rèn)為存在碰撞危險
D.利用所得的資料重新推斷

最新試題

在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應(yīng)保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應(yīng)特別謹(jǐn)慎駕駛

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi),免受分道通航條款約束

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行?()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,請問下列哪種說法正確:()

題型:單項選擇題

“YG”信號的含義是:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,船舶應(yīng)盡可能避免在哪些區(qū)域內(nèi)錨泊?()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道;Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動船的安全航行;Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行;Ⅳ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L<20米的船舶外任何船舶的安全航行

題型:單項選擇題

“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”,所謂的直角是指穿越船的:()

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應(yīng)特別謹(jǐn)慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應(yīng)充分地考慮到直航船可能改變航向

題型:單項選擇題

在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚的船舶不應(yīng)妨礙下列哪些船舶的安全航行:()Ⅰ、由于作業(yè)需要,未按通航分道行駛的維護(hù)海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機(jī)動船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶

題型:單項選擇題