來船的DCPA不變（不為零）的情況下，其羅經(jīng)方位的變化率與來船的距離的關系是：（）
Ⅰ、距離較遠時變化較快
Ⅱ、距離近時變化快
Ⅲ、與距離變化無關，如果羅經(jīng)方位改變，只能說明DCPA發(fā)生了變化
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
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在海上發(fā)現(xiàn)隨著來船距離的減小，其羅經(jīng)方位變化率越來越快，如果本船未采取行動（保持原航向航速不變），則下列說法正確的是：（）
Ⅰ、來船一定采取了行動使DCPA增大；Ⅱ、來船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船與來船之間不存在碰撞危險
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.羅經(jīng)方位
B.相對方位
C.舷角
D.真方位
A.真方位
B.相對方位
C.磁羅經(jīng)或電羅經(jīng)方位
D.主羅經(jīng)方位
A.核查與來船的距離
B.仔細觀察來船的羅經(jīng)方位
C.注意他船發(fā)出的任何信號
D.觀察來船桅燈夾角及舷燈顏色的變化
A.舷角判斷法
B.距離判斷法
C.桅燈水平張角判斷法
D.羅經(jīng)方位判斷法
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的：（）
在IMO采納的分道通航水域，請問下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔線或進入分隔帶？（）Ⅰ、穿越船；Ⅱ、駛進或駛出的船舶；Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶；Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、沿岸通航帶；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚船，不應妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶：（）
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號，此時你應立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應盡可能避免穿越通航分道；Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應妨礙按通航分道行駛的機動船的安全航行；Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行；Ⅳ、穿越通航分道的船舶不應妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L＜20米的船舶外任何船舶的安全航行
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應盡可能避免在哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）