A.到達(dá)場(chǎng)值班員
B.峰頂值班員
C.駝峰場(chǎng)值班員
D.峰頂值班員及到達(dá)場(chǎng)值班員同時(shí)
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A.0.45m
B.0.5m
C.0.55m
D.0.6m
A.工長批準(zhǔn)并參加
B.領(lǐng)工員批準(zhǔn)并參加
C.信號(hào)室主任批準(zhǔn)并派員參加
D.電務(wù)段長批準(zhǔn)并派員參加
A.電纜配線圖
B.電纜徑路圖
C.雙線條軌道電路圖
D.站場(chǎng)圖
A.熔斷器
B.聯(lián)鎖條件
C.監(jiān)測(cè)設(shè)備
D.隔離變壓器
A.信號(hào)
B.進(jìn)路、道岔
C.進(jìn)路
D.道岔
最新試題
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。