A.BZJ
B.ZBJ
C.BZJF
D.ZBJF
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A.KZ、KF
B.DZ、DF
C.ZKZ、ZKF
D.ZDZ、ZDF
A.20Ω
B.25Ω
C.30Ω
D.40Ω
A.到達(dá)場(chǎng)值班員
B.峰頂值班員
C.駝峰場(chǎng)值班員
D.峰頂值班員及到達(dá)場(chǎng)值班員同時(shí)
A.0.45m
B.0.5m
C.0.55m
D.0.6m
A.工長(zhǎng)批準(zhǔn)并參加
B.領(lǐng)工員批準(zhǔn)并參加
C.信號(hào)室主任批準(zhǔn)并派員參加
D.電務(wù)段長(zhǎng)批準(zhǔn)并派員參加
最新試題
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
T•JK型車輛減速器有四級(jí)制動(dòng),其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級(jí)風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
零件經(jīng)過(guò)各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。